Оставить заявку
[fcb id="1" align="left"][/fcb]
5hp Twostroke 3qtr Port Aft Jpg  255x0 Q85 Autocrop Crop Scale Replace Alpha Fff Subsampling 2 Upscale

Mercury TwoStroke 5M

Мотор Mercury ME5M достаточно мощный, что бы выводить лодку в глиссирующий режим и достаточно легкий, что бы не испытывать проблем с его транспортировкой. Вес мотора всего 20 кг. Уже в базовой комплектации имеет встроенный бак 2,4 литра и внешний бак 12 литров. Он не требует наличия прав на управление маломерным судном. Является самым популярным мотором в данном классе. Производится на заводе в Японии.

 Мотор Меркури 5М имеет в своем арсенале 6ти ступенчатую регулировку дифферента, позволяющий его использовать и в мелководном режиме. Классическое румпельное управление, с газом на румпеле и рычагом переключения передач, расположенным на корпусе мотора.  Выхлоп через ступицу винта. Конструкция мотора проста и очень надежна. Мотор легко переваривает топливо класса АИ 92. Встроенный топливный бак имеет запорный рычаг, который не даст топливу вылится при транспортировке, а внешний бак, позволит уходить на целый день с уверенностью, что бензин не кончится.

Описание

 На обкатку мотора Mercury ME 5M  требуется добавлять масло в бензин в пропорции 25 к 1 , после 10 ти часов обкатки — 50 к 1. 

 Скоростные характеристики данного мотора можно оценить на примере лодки мнев — кайман 330, с одним человеком весом 90 кг и полным топливным баком 12 литров, мотор Mercury ME 5M способен разгонять лодку до 28 км.ч. Два человека по 90 кг + топливо + вещи 50кг — это водоизмещающий режим, и скорость 10-14 км.ч в зависимости от водной обстановки. 

Характеристики 
Максимальная мощность, кВт (л.с.)3,68 (5)
Тип двигателя:Двухтактный,
петлевая продувка
Диапазон рабочих оборотов, об/мин4500 — 5500
Обороты холостого хода, об/мин1000 на нейтрали,
850 на переднем ходу
Рабочий объём двигателя, см3102
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм55,0 х 43,0
Количество цилиндров:1
Система впуска:1 карбюратор
Генератор:4A (на заказ)
Вес, кг20
Передаточное отношение:2,15:1
Ёмкость топливного бака, л2,5 (встроенный) +
12 (выносной)
Ёмкость картера редуктора:200 см3
Штат. винт (Лоп. х Диам. х Шаг), дюйм3 x 8 3/8 x 7
Выбор шага гребного винта, дюйм7 — 9
Свеча зажигания / зазор:NGK BPR7HS-10 / 1,0 мм
Длина дейдвуда:Под транец лодки 381 мм
Запуск:Ручной
Откидка мотора:Вручную
Управление мотором:Ручное
поиск
113 запросов. 0,319 секунд. 15.8995437622072 Мб