Mercury TwoStroke 3,3M
Легкий, надежный, удобны подвесной лодочный двигетель. 2х тактник, который не требователен к топливу и не имеет особых условий для перевозки. Вес мотора всего 13 кг. Mercury ME 3.3M выпускается давно и снискал себе славу надежного и неприхотливого мотора.
Конструкция мотора позволяет регулировать его положение относительно транца лодки, что значительно расширяет границы использования техники и позволяет лодке заходить в любые зоны водоема. Выхлоп двигателя расположен на дейвуде над винтом. Топливный бак, объемом 1,4 литра, встроен под колпак мотора, имеет запорный кран, что предотвращает утечку топлива при переноски или транспортировке мотора. Экономичность двигателя так же очень высокая. Для примера, встроенного бака хватает почти на час хода на оборотах близких к максимальным. Mercury ME 3.3M настоящий труженик. Его конструкция проста и понятна. Один цилиндр, одна свеча.
Винт, поставляется в комплекте с мотором Mercury ME 3,3M и является достаточно универсальным. Хотя, для более полной реализации потенциала, заложенного в данный мотор, Вы всегда можете подобрать оригинальный винт Mercury из каталога аксессуаров. Предлагаются как пластиковые винты, так и металлические. Винт крепится на моторе с помощью шпонки, которая, в случае наезда на серьезное препятствие, ломается. Как итог — сам винт остается целым, и мы только меняем шпонку, которая стоит очень дешево.
Описание
При покупке мотора Mercury ME 3,3 M , мы советуем Вам приобрести оригинальное масло Quicksilver как для смеси с топливом, так и для замены масла в трансмиссии. Замена масла в трансмиссии требуется после прохождения процедуры обкатки мотора. Если покупать оригинальное трансмиссионное масло — оно идет в специальной упаковке, позволяющей быстро и аккуратно произвести его замену. Так же, не забудьте, во время обкатки смесь топрива и масла в пропорции 25 к 1. В данном случае :
- первые 10 часов обкатки, на встроеный бак 1.4 литра мы заливаем 56 грамм масла
- после обкатки делаем смесь 50 к 1, на встроенный бак требуется 28 грамм масла.
Меркури 3,3 мотор, который хорошо будет работать практически на любой лодке размером до 4х метров. Для примера , надувная лодка с жестким дном, Кайман 300 , под данным мотором с загрузкой в одного человека, развивает скорость до 12 км.ч. в водоизмещающем режиме. С двумя человеками, скорость будет около 10 км.ч. Практически те же показатели мы увидим, переставя мотор Mercury ME 3,3M на лодку размером 3,6 метра. Более длинная лодка, в данном случае, будет идти с такой же скоростью. Мотору будет проще работать при более правильной загрузке лодки и ее длине. Пластиковые лодки, данных размеров, например лодка Terhi 385, так же хорошо идет под мотором данного класса. И скорость при загрузке в 2-3 человека около 8-10 км.ч.
Подвесной лодочный мотор Mercury ME 3,3M имеет одинаковую конструкцию с мотором Меркури МЕ2,5М. Главное отличие — в данном моторе установлен переключатель скоростей. Вы можете выбрать режим «нейтраль» и «вперед». Плюс, другая настройка карбюратора, немного увеличивает мощность мотора. Недорогой, удобный, легкий мотор отлично подойдет тому, кто ищет надежный двигатель для своей лодки.
| Характеристики | |
|---|---|
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 2,5 (3,3) |
| Тип двигателя: | Двухтактный, |
| петлевая продувка | |
| Диапазон рабочих оборотов, об/мин | 4000 — 5000 |
| Обороты холостого хода, об/мин | 900 — 1000 (на переднем ходу) |
| Рабочий объём двигателя, см3 | 74.6 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 47,0 х 43,0 |
| Количество цилиндров: | 1 |
| Система впуска: | 1 карбюратор |
| Вес, кг | 13 |
| Передаточное отношение: | 2,15:1 |
| Ёмкость топливного бака, л | 1,4 (встроенный) |
| Ёмкость картера редуктора: | 135 см3 |
| Штат. винт (Лоп. х Диам. х Шаг), дюйм | 3 x 7 3/8 x 6 |
| Выбор шага гребного винта, дюйм | 6, 7 |
| Свеча зажигания / зазор: | NGK BPR6HS-10 / 1,0 мм |
| Длина дейдвуда: | Под транец лодки 381 мм |
| Запуск: | Ручной |
| Откидка мотора: | Вручную |
| Управление мотором: | Ручное |
